Masz problem z filtrem cząstek stałych? Wypalanie DPF z sadzy przy pomocy JETCHEM DPF Super Cleaner jest możliwe także podczas normalnej jazdy.
DPF Super Cleaner to pierwszy krok w naszej ofercie preparatów, wspomagający wypalanie DPF.
To specyfik o wysokiej skuteczności i prostocie stosowania – dodaj do baku przed tankowaniem, a czyszczenie DPF odbywa się podczas jazdy. Produkt, dodawany okresowo do paliwa wspomaga regenerację filtra cząstek stałych, ponieważ umożliwia lepsze dopalanie cząstek sadzy. Ze względu na to wspomaga regenerację filtra cząstek stałych podczas zwykłej jazdy.
Nareszcie wypalanie DPF odbywa się podczas zwykłej jazdy i nie wymaga rajdów po autostradach.
W przeciwieństwie do obiegowych opinii, może odbywać się podczas normalnej jazdy. DPF Super Cleaner obniża temperaturę zapłonu sadzy i jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem, ułatwiającym wypalanie DPF i wydłużającym okres eksploatacji. Ponieważ jest to preparat o nowoczesnej formule, można używać go zarówno w pojazdach z suchym, jak i z „mokrym” DPF. z instalacją dozującą płyn dopalający DPF.
KLIKNIJ i PRZECZYTAJ: Jak wypalać filtr cząstek stałych?
SPOSÓB DZIAŁANIA:
- wspiera czyszczenie DPF. – regenerację cząstek stałych podczas jazdy przez obniżenie temperatury zapłonu sadzy w filtrze. W ten sposób zapoczątkowuje tzw. bierną regenerację DPF (utlenianie sadzy)
- poprawia prawidłowe dopalanie paliwa, dzięki czemu redukuje powstawanie sadzy
- radykalnie obniża emisję: NOx , pyłów i niespalonych węglowodorów, co w rezultacie chroni przed zanieczyszczeniem komorę spalania i cały układ wydechowy
- opóźnia starzenie paliwa
- co więcej – działa przeciwpieniąco na paliwo
- Oprócz funkcji ułatwiania wypalania DPF posiada doskonałe właściwości smarujące, dzięki czemu dodatkowo chroni układ wtryskowy pojazdu
- dzięki temu redukuje efekt tzw. „zimnego startu” silnika
ZALETY:
- obniża emisję spalin, dzięki czemu zmniejsza zadymienie
- przede wszystkim chroni filtr cząstek stałych przed przedwczesnym zapełnieniem
- wspomaga czyszczenie zapchania DPF pierwszego stopnia (tzw. kontrolka DPF)
- wypalanie DPF odbywa się podczas zwykłej jazdy – nie musisz odbywać długich rajdów po autostradzie 😀
- dzięki specjalnym dodatkom powstrzymuje korozję układu paliwowego i wydechowego
- Chroni także środowisko naturalne, zmniejszając emisję spalin
- skoncentrowana formuła – 300 ml zamiast 375 ml!
SPOSÓB UŻYCIA:
- preparat dolać do baku przed tankowaniem
- pojemność 300 ml:
- jako środek do wspomagania zapchania filtra – wlać całą puszkę na pełen zbiornik
- profilaktycznie dodawaj przy tankowaniu 300 ml co 5-10 tys. km (w zależności od stylu jazdy)
- używać na 50-80 l . oleju napędowego
- pojemność 150 ml:
- jako środek do wspomagania zapchania filtra – wlać całą puszkę na 25-35 l. paliwa
- profilaktycznie dodawaj przy tankowaniu 150 ml co 2-5 tys. km (w zależności od stylu jazdy)
- W uzasadnionych przypadkach stosować 50 ml przy każdym lub co drugie tankowanie.
- nie przedawkować!
- produkt przeznaczony DO UŻYTKU PROFESJONALNEGO
- preparat czyszczący, przeznaczony do ułatwienia wypalania DPF – to nie jest substytut paliwa!
- ponieważ to dodatek do paliwa, nie należy go używać jako zamiennika płynu eolys do instalacji dozującej
Jacek –
zastosowałem razem z pianką , jest dobrze i taniej niż w serwisie Mercedes-Benz, te środki naprawdę dają sobie radę .